قطع غيار السيارات في دبي
توريد وتركيب قطع غيار السيارات في دبي مع مطابقة الرقم والتجهيز، وخيارات أصلية وبديلة حسب التوفر. نوضح سعر القطعة وحدها أو إجمالي التركيب، ونبدأ بالفحص عندما يكون سبب العطل غير مؤكد.
ما الذي يمنعك من شراء القطعة الصحيحة؟
ابدأ بالموديل والسنة واسم القطعة أو وصف المشكلة. نؤكد المطابقة والتوفر ونوع القطعة قبل إعطاء عرض نهائي. الصفحة لخدمة التوريد والتركيب، وليست مخزوناً إلكترونياً يضمن توفر كل رقم معروض.
قطعة تشبه القديمة لكنها لا تركب
قد يتغير المقاس أو الفيشة أو الجهة أو رمز التجهيز بين سيارتين من الموديل نفسه. رقم الإعلان أو الصورة وحدهما لا يحسمان المطابقة، خصوصاً إذا تغيرت القطعة سابقاً أو كانت السيارة واردة بمواصفات مختلفة.
عرض أرخص لكنه غير مكتمل
قد يكون السعر لحبة واحدة لا لطقم، أو للقطعة دون الأختام والزيت والبرمجة وأجور الفك. قبل المقارنة، حدد العدد ونوع القطعة وما تحتاجه السيارة لإتمام التركيب والتحقق من النتيجة.
لمبة عطل دون تشخيص مؤكد
ذكر حساس أو وحدة في جهاز الفحص لا يكفي لشرائها. قد تكون المشكلة في الأسلاك أو التغذية أو تسريب أو جزء آخر. ابدأ بالتقييم عندما لا توجد نتيجة تثبت أن القطعة المقترحة هي السبب.
قطع غيار يمكن توريدها وتركيبها
نراجع طلبات القطع التالية بحسب السيارة والتوفر. نوضح خيار التوريد فقط أو التركيب في الورشة، ولا نعد بوجود القطعة قبل تأكيد رقمها مع المورد.
الفلاتر وقطع الخدمة
فلاتر الزيت والهواء والمقصورة، البواجي والسيور والبكرات والأختام والسوائل المطابقة. يحدد العرض عدد القطع ونوعها، وتُراجع البنود المستحقة حتى لا تشتري طقم صيانة لا تحتاج جميع أجزائه.
الفرامل والعجلات
فحمات وأقراص وحساسات تآكل وأجزاء كاليبر وهوبات ورمانات ومسامير. نحدد المحور والجهة والمقاس والتجهيز. أسعار الفرامل العادية لا تُنقل تلقائياً إلى أنظمة الأداء أو الأقراص الكربون سيراميكية.
التعليق والدركسون
أذرعة وجلب وروابط ومساعدات وقواعد وأجزاء تعليق هوائي وعلب دركسون بحسب الحالة. نفصل سعر الذراع الكامل عن الجلبة، ونوضح الحاجة إلى مسامير أو ضبط زوايا أو معايرة بعد التركيب.
المحرك والتبريد والقير
قواعد وطرمبات وخراطيم ورديترات وثرموستات وجوانات، مع أطقم خدمة القير والفلاتر والأختام والقطع الداخلية المناسبة. طلب محرك أو ناقل كامل يحتاج تحققاً من الكود والتوافق ومستلزمات التركيب.
الكهرباء والمكيف
قبل طلب كمبروسر أو مكثف، راجع تشخيص المكيف ونطاق إصلاحه للتأكد من السبب ومستلزمات التركيب، بدلاً من شراء القطعة من الأعراض وحدها.
بطاريات تشغيل ودينمو وسلف وحساسات ولمبات ومراوح وأجزاء مكيف. نراجع الجهد والسعة والفيش والبرمجة المطلوبة. بطارية الدفع عالية الجهد والأنظمة الخاصة تحتاج تقييماً منفصلاً قبل قبول التوريد أو العمل. وللمفتاح أو الريموت، راجع فحص التوافق وبرمجة مفاتيح السيارات قبل شراء قطعة لا يقبلها نظام السيارة.
البودي والزجاج والمقصورة
قبل شراء باب أو رفرف بديل، قارن إصلاح ألواح البودي والصدامات واستبدالها. تحدد حالة اللوح والتثبيت وتعليمات الموديل هل يلزم توريد قطعة أم يمكن إصلاح الموجود.
للزجاج المتشقق أو المكسور، راجع تصليح زجاج السيارة وتغييره مع التركيب. يشمل القرار مطابقة الكاميرا والحساسات ومواد الربط، لا سعر لوح الزجاج وحده.
تمزق الكسوة أو تآكل جانب المقعد لا يعني دائماً شراء مقعد أو باب كامل. راجع إصلاح وتنجيد المقاعد والسقف والديكورات لمقارنة تجديد الخامة بتوريد جزء بديل.
مرايا ومصابيح ومقابض وأقفال ومنظمات زجاج وأغطية وأجزاء ديكور وحساسات. نراجع اللون والتجهيز والجهة ووظائف الكاميرات عند الحاجة؛ سعر القطعة الخام لا يعني أنه يشمل دهان القطعة ومطابقة لونها مع السيارة أو المعايرة.
أسعار قطع غيار السيارات والتركيب في دبي
النطاقات التالية تقديرية لطلبات شائعة، وليست أسعاراً مؤكدة لكل موديل. السيارات الفاخرة والرياضية والنادرة والكهربائية والتجهيزات الخاصة قد تقع خارجها. يحدد عرضك العدد والعلامة ونوع القطعة والأجور والمواد والضريبة والمشمولات قبل الطلب.
العمود الأخير هو إجمالي تقديري مركب، وليس أجور تركيب تُضاف إلى العمود السابق. مرر الجدول أفقياً على الشاشة الصغيرة لقراءة جميع الأعمدة.
| الطلب والعدد | القطعة فقط | إجمالي مع التركيب | ما يحتاج تأكيداً |
|---|---|---|---|
| فلتر هواء أو مقصورة واحد | 80–350 | 150–500 | نوع الفلتر وموضعه وعدد الفلاتر. |
| بطارية تشغيل واحدة 12V | 350–1,800 | 450–2,100 | السعة والتقنية وإجراء التسجيل، وليست بطارية الدفع. |
| طقم فحمات أمامية لمحور واحد | 250–1,600 | 500–2,200 | مقاس التجهيز والحساسات وحالة الأقراص. |
| أقراص وفحمات لمحور واحد | 800–4,500 | 1,200–5,500 | نوع الأقراص ومقاسها والقطع المرافقة. |
| ذراع تعليق أو رابط واحد | 300–1,800 | 600–2,400 | ذراع كامل أو جلبة، والمسامير وضبط الزوايا. |
| مساعد واحد | 500–3,000 | 900–3,800 | تقليدي أو إلكتروني أو هوائي، والحاجة إلى زوج. |
| دينمو أو سلف واحد | 650–3,500 | 1,000–4,500 | جديد أو مجدد، قدرة الوحدة وشرط تسليم القديمة. |
| كمبروسر مكيف واحد | 900–4,000 | 1,600–5,500 | الغاز والزيت والتلوث والتجفيف والقطع التابعة. |
قطعة فقط أم سعر إصلاح كامل؟
اذكر اختيارك في الطلب حتى لا تقارن ثمن صندوق بإجمالي توريد وتركيب واختبار.
كيف نطابق قطع الغيار قبل الشراء؟
لقطع بورش، يختلف رقم التجهيز حسب المحرك والناقل والفرامل ونظام الطاقة. راجع صيانة بورش وخيارات إصلاحها قبل طلب مجموعة فرامل أو ناقل أو بطارية اعتماداً على اسم الموديل وحده.
نبدأ بالموديل والسنة والمحرك، ثم نطلب رقم الهيكل أو رقم القطعة وصوراً واضحة عند الحاجة. نراجع الجهة والمقاس والفيش ونقاط التثبيت ورمز التجهيز. قد يستبدل المصنع رقماً قديماً برقم أحدث، ولذلك اختلاف آخر حرف لا يثبت وحده المطابقة أو عدمها.
إذا ركبت سيارة بمحرك أو فرامل أو تعليق مختلف سابقاً، نراجع الموجود فعلياً ولا نعتمد على بياناتها الأصلية وحدها. وضح أي تعديل أو قطعة مستبدلة، ولا تمسح أرقام القطعة القديمة أو تتخلص منها قبل إنهاء المطابقة.
- للأجزاء الميكانيكية
- المقاس والجهة والقواعد والمسامير والأختام والأجزاء التي قد يلزم استبدالها أثناء الفك.
- للوحدات الإلكترونية
- الرقم والإصدار والفيش وملاءمة البرمجة أو التهيئة. تشابه الصندوق لا يضمن عمل الوظيفة.
- للقطع الشكلية
- الجهة واللون والتشطيب وفتحات الحساسات ووظائف المرآة أو المصباح، وليس شكل السيارة فقط.
تتيح أداة مطابقة قطع DENSO الرسمية البحث ببيانات السيارة أو رقم القطعة أو رقم الهيكل ضمن تغطيتها. نتيجة الكتالوج تحتاج مراجعة التجهيز الفعلي، خصوصاً في السيارات المعدلة.
أصلية أم OEM أم بديلة أم مستعملة؟
لا توجد فئة واحدة مناسبة لكل إصلاح وميزانية. نقارن المطابقة والجودة وحالة القطعة وتكلفة إعادة العمل ومدى توفرها، ثم نوضح الخيار الذي ستوافق عليه. كلمات مثل ألماني أو ياباني أو أصلي تحتاج تحديد المنتج والمصدر، وليست بديلاً عن ذلك.
| الخيار | ما الذي يعنيه في العرض؟ | ما الذي تتحقق منه؟ |
|---|---|---|
| قطعة أصلية بعلامة السيارة | قطعة معروضة عبر قناة قطع العلامة وبعبوتها، بحسب التوفر. | رقمها والمواصفة والمصدر، وهل تتضمن الملحقات المطلوبة. |
| قطعة من مورد معدات أصلية OEM | خيار من شركة تورد تجهيزات أصلية، لكنه ليس تلقائياً المنتج نفسه لكل تطبيق. | خط الإنتاج ورقم التطبيق؛ اسم المورد وحده لا يثبت تطابق كل منتجاته. |
| قطعة بديلة Aftermarket | بديل من مصنع آخر يُراجع توافقه ومستوى جودته للخدمة المطلوبة. | المواصفة والمواد والدعم المتاح، لا السعر أو بلد المنشأ وحدهما. |
| قطعة أصلية مستعملة | قطعة سبق استخدامها وتحتاج فحص حالتها ومطابقة أرقامها. | التآكل والكسر والتآكل المعدني والتاريخ المتاح وشروط الاختبار والإرجاع. |
| مجموعة مجددة أو معاد تصنيعها | مجموعة مستعملة جرى العمل عليها لإعادتها للخدمة؛ مستوى العمل يختلف. | ما استبدل فعلياً وكيف اختُبرت، وهل السعر يتطلب تسليم المجموعة القديمة. |
لا تعامل المجدد كأنه جديد
قد يناسب التجديد بعض الدينموهات أو السلف أو المجموعات القابلة لذلك، لكنه يحتاج وصفاً واضحاً للفحص والأجزاء والضمان. وقد تناسب قطعة مستعملة سليمة بعض الديكورات أو الألواح أكثر من قطعة استهلاكية مجهولة العمر. نراجع الملاءمة لكل طلب ولا نقدم قبولاً عاماً لأي جزء مستعمل.
أوقف طلب القطعة إذا كان السبب غير ثابت
لا تدفع مقابل وحدة مرتفعة الثمن لأن رمزاً ظهر مرة واحدة، ولا تستبدل مجموعة كاملة قبل مقارنة إصلاح محدد أو تجديد مناسب. عند عدم وضوح السبب، يشرح فحص الكمبيوتر والتشخيص الاختبارات التي تسبق اختيار القطع.
الدينمو أم مشكلة أخرى؟
لإثبات سبب ضعف الشحن أو بطء التشغيل، راجع تشخيص وإصلاح الدينمو والسلف والأسلاك. نتيجة اختبار الدائرة تسبق مطابقة القطعة وطلبها، حتى لا تشتري بديلاً ويظل العطل قائماً.
يحتاج ضعف الشحن إلى اختبار المنظومة والبطارية والتوصيلات. تبديل الدينمو بناء على لمبة فقط قد يترك سبب المشكلة قائماً. حدد العطل أولاً ثم قارن إصلاح الوحدة أو تجديدها أو تركيب بديل مناسب.
قطعة تعليق أم مجموعة كاملة؟
توضح خدمة إصلاح السسبنشن وخيارات المقصات والبوشات متى يمكن توريد جلبة منفصلة ومتى يلزم ذراع كامل. نربط عدد القطع بنتيجة الفحص ونفصل سعر المساعد الواحد عن زوج المحور.
قد يتعلق الصوت بجلبة أو رابط أو قاعدة، وقد يظهر تآكل أوسع يستلزم أكثر من جزء. نراجع القياس والحركة والحالة قبل عرض أذرعة ومساعدات كاملة لمجرد وصف طقطقة.
قطعة جديدة تكررت معها المشكلة
قد تبقى مشكلة تركيب أو تلوث أو تغذية أو تلف مرتبط. إعادة شراء القطعة نفسها ليست الخطوة الأولى دائماً. احتفظ بالفاتورة والقطعة واطلب فحصاً يميز عيب المنتج عن سبب آخر.
الفحص الأولي في الورشة مجاني. الاختبارات المتقدمة والفك تُحدد وتُسعر قبل الموافقة؛ مطابقة رقم قطعة ليست تشخيصاً يضمن أنها سبب العطل.
ما الذي يغير قائمة القطع والتكلفة؟
هذه حالات توضيحية للطلب، وليست أعمال عملاء مكتملة. هدفها معرفة البيانات والملحقات التي تمنع عرضاً ناقصاً.
فحمات أمامية لسيارة يومية
تحتاج تحديد طقم المحور ومقاس الفرامل والحساسات. يتغير النطاق إذا كانت الأقراص تحتاج استبدالاً أو كان الكاليبر لا يتحرك بصورة صحيحة. طلب فحمات فقط يختلف عن طلب إصلاح منظومة الفرامل.
سؤال يحسم العرض هل السعر لطقم محور كامل وهل الأقراص والحساسات داخله أم خارجه؟
ذراع تعليق لسيارة أودي
حدد الجهة والمحور والسنة والتجهيز. قد يختلف الذراع الكامل عن جلبة منفصلة، وتحتاج بعض الأعمال مسامير جديدة وضبط زوايا. راجع خدمات أودي وموديلاتها لربط الطلب بحالة السيارة.
سؤال يحسم العرض هل يشمل الخيار القطع المرافقة والضبط بعد التركيب؟
دينمو مجدد بنظام الاستبدال
قد يتطلب السعر إعادة الدينمو القديم بحالة يقبلها المورد. نوضح قيمة التأمين أو الفرق عند رفض الوحدة القديمة، وما يتضمنه اختبار الشحن. هذا يختلف عن شراء دينمو جديد دون استبدال.
سؤال يحسم العرض متى يعود مبلغ التأمين، وما شروط قبول الجزء القديم؟
ماذا يشمل تركيب قطع الغيار؟
نراجع سطح التركيب والمثبتات والمواد والأجزاء المتصلة. قد يحتاج العمل تنظيفاً أو أختاماً أو سوائل أو تهيئة أو معايرة أو ضبط زوايا. لا نضيف هذه البنود تلقائياً لكل خدمة، بل نحدد المطلوب للإصلاح المعني.
بعد التنفيذ نفحص المنطقة والوظيفة والشكوى الأصلية بالاختبارات المناسبة. يُذكر ما بقي خارج النطاق عند التسليم. تركيب قطعة اشتريتها بنفسك ممكن بعد تقييم المطابقة والحالة واكتمال الملحقات والاتفاق على الأجور وشروط المسؤولية عن الجزء المورد.
للفلاتر والبواجي والخدمات الدورية، راجع بنود صيانة السيارة أولاً. قد تكون بعض القطع مستحقة بالوقت أو المسافة، وأخرى لا تحتاج تغييراً لمجرد وجودها ضمن طقم معروض للبيع.
ما يمكنك تجهيزه بنفسك
صور رقم القطعة والفيشة والموديل مفيدة إذا أمكن التقاطها بأمان. لا تفك أنظمة الوقود أو الوسائد الهوائية أو الجهد العالي من أجل الصورة، ولا تدخل أسفل سيارة دون تجهيز رفع وتأمين مناسب.
التوفر والطلب والإرجاع والضمان
الاستفسار لا يثبت المخزون أو موعد التسليم. نراجع الرقم مع المورد ثم نوضح التوفر والسعر المتوقع وموعده وشروط الطلب. لا تعتمد على إعلان قديم أو وعد عام بأن قطع الماركة كلها موجودة.
التوريد المحلي والطلبات الخاصة
قد تتوفر قطع خدمة شائعة محلياً، بينما تحتاج القطع النادرة أو الإلكترونية أو قطع البودي إلى طلب. قبل دفع عربون نوضح المبلغ ومرحلة اعتماد الطلب ومدة التوريد المتوقعة وكيف تتعامل الورشة مع تغير الموعد.
الاستلام وتوصيل القطعة
يُتفق على استلام القطعة أو توصيلها وتكلفته حسب الطلب. استلام السيارة وتسليمها مجاناً داخل دبي خدمة تنسيق مختلفة عن شحن صندوق قطع. لا تفترض أن التوصيل مجاني أو يغطي كل إمارة دون تأكيد مكتوب.
الإرجاع والإلغاء
راجع شروط الطلب الخاص والقطعة الكهربائية أو المفتوحة أو المركبة قبل الموافقة. تختلف المعالجة حسب السبب وحالة المنتج والمورد. نوضح الإجراءات الخاصة بطلبك دون وعد باسترجاع أي قطعة في أي حالة، ودون الانتقاص من الحقوق المقررة للمستهلك.
ضمان القطعة والعمل
اطلب بيان المدة والنطاق والاستثناءات ومسؤولية الفك والتركيب إذا ظهرت مشكلة. لا تطبق مدة واحدة على الأصلي والبديل والمستعمل والمجدد. تُكتب الشروط التي تنطبق على القطعة والخدمة نفسها في العرض أو الفاتورة.
كيف تقرأ عرض قطع الغيار؟
اطلب عرضاً تستطيع مقارنته بنداً ببند. الأرخص على الورق قد يصبح أعلى عند إضافة المستلزمات أو إعادة الفك. ليس ضرورياً شراء القطعة الأعلى سعراً، لكن يجب أن تعرف الفرق الذي تدفع مقابله.
احتفظ ببيانات المورد والفاتورة والعبوة والرقم وصور المنتج قبل التركيب عند الحاجة. لا تعتمد على جودة الطباعة أو الشعار وحدهما لإثبات الأصالة. ارجع إلى أداة التحقق أو دعم المصنع عندما يتيح ذلك للمنتج المحدد.
هوية محددة
رقم القطعة والعلامة والحالة والعدد والجهة، مع بيان أي بديل للرقم الأصلي.
تكلفة قابلة للمقارنة
توريد فقط أو إجمالي مركب، والمواد والأجور والضريبة والشحن وأي تأمين جزء قديم.
شروط قبل الالتزام
التوفر والعربون والموعد والإلغاء والإرجاع والضمان، قبل اعتماد الطلب الخاص.
نتيجة يمكن مراجعتها
الوظيفة التي ستختبر بعد التركيب وما يشمله العمل وما بقي خارج النطاق.
اطلب قطع سيارتك من القوز 4
نراجع طلبات السيارات اليابانية والأوروبية والأمريكية والكورية وغيرها وفق الموديل والتجهيز. تويوتا ونيسان ولكزس وأودي وبي إم دبليو ومرسيدس وفورد وشيفروليه أمثلة لطلبات نراجعها، وليست ضماناً لتوفر كل رقم أو قطعة.
ورشتنا في القوز 4، دبي. أرسل المنطقة عند طلب التركيب أو توصيل القطعة، ونؤكد ترتيبات الوصول قبل الزيارة. يتوفر استلام وتسليم السيارة مجاناً داخل دبي بالتنسيق، ومراجعة أولية للأعراض والصور عن بُعد. الفحص بالسيارة المتنقلة يُراجع حسب العمل والموقع ورسوم الزيارة.
إذا كانت السيارة تعاني سخونة شديدة أو تسريب وقود أو ضعف فرامل أو خلل توجيه، لا تقدها لشراء القطعة. توقف بأمان ونسق التقييم والنقل. انتظار وصول الجزء لا يجعل استخدام سيارة غير آمنة مناسباً.
- الموقع
- القوز 4، دبي
- الاتصال
- +971 50 608 7150
- نطاق الطلب
- قطعة فقط أو توريد وتركيب
- قبل الوصول
- تأكيد المطابقة والتوفر والموعد
جهز طلب قطع غيار سيارتك
اذكر ما تعرفه، ولا تخمن رقم القطعة. نبدأ بالموديل والطلب ثم نطلب التفاصيل اللازمة. الفحص أولاً عندما يكون سبب العطل غير ثابت، ومقارنة الخيارات ثانياً، ثم اعتماد سعر واضح.
النموذج يجهز رسالة في متصفحك. راجعها ثم افتح واتساب لإرسالها بنفسك. لا يثبت النموذج مخزوناً ولا ينشئ طلب شراء أو حجزاً مؤكداً، ولا يطلب دفعاً أو بيانات بطاقة.
أسئلة عن قطع غيار السيارات في دبي
توضح الإجابات ما تحتاجه للمقارنة والحجز. الشروط النهائية هي البنود المكتوبة لقطعتك وخدمتك المحددتين.
هل يمكن شراء قطعة دون تركيب؟
نعم، يمكن تسعير التوريد فقط بعد تأكيد القطعة والمطابقة والتوفر. يوضح العرض النوع والعدد والسعر وشروط الاستلام أو التوصيل والإرجاع. لا يدخل فحص السيارة أو التركيب أو البرمجة تلقائياً في سعر القطعة وحدها.
هل كل قطع الغيار موجودة في المخزون؟
لا. التوفر مرتبط برقم القطعة والسيارة والمورد. قد تكون بعض قطع الصيانة متاحة محلياً، بينما تتطلب قطع أخرى طلباً خاصاً. نؤكد التوفر وموعده قبل اعتماد الطلب، ولا تعتبر الصور أو قائمة الخدمات إثباتاً لمخزون فعلي.
ما أقل معلومات أرسلها للسعر؟
ابدأ بالماركة والموديل والسنة واسم القطعة أو وصف المشكلة، مع الجهة والعدد إن عرفتهما. قد نطلب رقم الهيكل أو رقم القطعة أو صوراً عند الحاجة. لا ترسل مستندات شخصية كاملة إذا كان رقم محدد يكفي للمطابقة.
هل OEM تعني دائماً القطعة الأصلية نفسها؟
لا تفترض ذلك من الكلمة وحدها. تُستخدم في العروض للإشارة إلى مورد معدات أصلية، لكن مطابقة المنتج ورقم التطبيق ومستوى الجودة تحتاج تحققاً. اطلب اسم المصنع ورقم القطعة والمواصفة، وميّزها عن قطعة معروضة بعبوة علامة السيارة.
هل توفرون قطعاً مستعملة أو مجددة؟
يمكن مراجعة هذه الخيارات للقطع المناسبة وحسب التوفر. نوضح الحالة وما يمكن فحصه وشروط المورد، ونتحقق من ملاءمة الاستخدام. المستعمل والمجدد ليسا جديدين، ولا نقترح قطعة استهلاكية أو سلامة مجهولة الحالة لمجرد انخفاض سعرها.
هل تقبلون تركيب قطعة اشتريتها من الإنترنت؟
نراجعها قبل قبول التركيب من حيث المطابقة والحالة واكتمال المستلزمات. تُحدد أجور العمل وشروط القطعة التي توفرها ومسؤولية إعادة الفك إن تبين أنها غير مناسبة أو معيبة. لا يعني قبول فحص العبوة ضمان جودة منتج لم نوفره.
هل سعر التركيب في الجدول يُضاف إلى سعر القطعة؟
لا. عمود الإجمالي مع التركيب هو نطاق تقديري للإجمالي، وليس أجوراً إضافية. عمود القطعة فقط للمقارنة. يحدد العرض النهائي الكمية والعلامة والعمل والمواد والضريبة والمشمولات، وقد تختلف السيارات والتجهيزات الخاصة عن النطاقات المذكورة.
هل توصيل قطع الغيار مجاني؟
لا نعد بتوصيل مجاني لكل طلب قطع. يُتفق على الاستلام أو التوصيل وتكلفته وتغطيته عند التسعير. استلام السيارة وتسليمها مجاناً داخل دبي بالتنسيق خدمة مختلفة، ولا يثبت تلقائياً شحناً مجانياً لأي قطعة أو إلى أي إمارة.
ما ضمان القطع وهل يمكن إرجاعها؟
تُراجع شروط القطعة والمورد ونوع الطلب وحالة المنتج، وتُكتب مدة الضمان ونطاقه وطريقة المطالبة وشروط الإرجاع قبل الموافقة. وضح هل أجور الفك والتركيب مشمولة عند وجود عيب. لا توجد مدة موحدة لكل القطع الجديدة والمستعملة والمجددة.
متى أحجز فحصاً بدلاً من شراء القطعة؟
عندما يعتمد اختيارها على تخمين أو كود غير متحقق منه، أو تتكرر المشكلة بعد استبدالها، أو لا تعرف التجهيز المركب. الفحص الأولي مجاني، وما يحتاج اختبارات متقدمة أو فكاً يُشرح ويُسعر قبل موافقتك. لا تقد سيارة غير آمنة لمجرد طلب عرض.